PHOENIX- Una conductora de Uber en Arizona acusada de la muerte de un peatón relacionada con un vehículo totalmente autónomo será juzgada en junio por un cargo de homicidio negligente.
Rafaela Vásquez, de 49 años, había sido programada previamente para juicio el próximo mes sobre el accidente ocurrido en marzo de 2018 en el que murió a Elaine Herzberg, de 49 años, mientras caminaba con su bicicleta en Tempe. El juicio de Vásquez fue reprogramado durante una breve audiencia el martes.
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Vásquez, quien se declaró inocente del cargo, le dijo a la policía que Herzberg “salió de la nada” y que no la vio antes de que fuera atropellado.
Las autoridades informaron que Vásquez miraba en su celular el programa de televisión "La Voz" y con la vista hacia abajo momentos antes de que el SUV Volvo XC-90 de Uber impactara a Herzberg.
Los abogados de Vásquez dijeron que su cliente estaba mirando una aplicación de mensajería utilizada por los empleados de Uber en un teléfono que estaba sobre su rodilla derecha. “La Voz” sonaba en el teléfono celular personal de Vásquez, que estaba en el asiento del pasajero, argumentaron.
Los fiscales se negaron a presentar cargos penales contra Uber por la muerte de Herzberg después de que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte concluyó que la causa principal del accidente fue que Vásquez no controló el vehículo.
El accidente en Arizona no fue el primero que involucró a un vehículo de prueba autónomo de Uber. En marzo de 2017, un SUV de Uber volcó sobre un costado, también en Tempe. No se reportaron heridos graves, y el conductor del otro automóvil fue citado por una infracción.
La muerte de Herzberg fue la primera que involucró a un vehículo de prueba autónomo, pero no la primera en un automóvil con algunas características de conducción autónoma. El conductor de un Tesla Model S murió en 2016 cuando su automóvil, que funcionaba con su sistema de piloto automático, se estrelló contra un camión con remolque en Florida.
