ARIZONA- El Departamento de Transporte ha actualizado este viernes la información sobre el cierre de autopistas en el norte del estado.
Los siguientes cierres se mantienen vigentes:
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- Interestatal 40 en dirección oeste en Williams (milla 161).
- Ruta estatal 64 en dirección este (millas 242-276).
Los conductores que eligen viajar cuando existen condiciones de conducción invernales deben estar preparados para pasar mucho tiempo en la carretera, ya que las condiciones climáticas pueden cambiar rápidamente y los accidentes o los vehículos averiados pueden bloquear carriles y restringir el viaje también.
Si piensas o tienes que viajar hacia el norte del estado, así como áreas bajo riesgo de inundación en el valle puedes consultar los reportes de cierres y accidentes en este enlace.
Además, el Distrito Escolar Unificado de Flagstaff anuncio el cierre es de todos sus planteles para este viernes, esto incluye las actividades que se realizan antes y después de clases, así como el servicio de alimentos.
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RECOMENDACIONES PARA CONDUCIR DURANTE UNA TORMENTA INVERNAL
- Quédese en casa: la mejor manera de afrontar el mal tiempo es evitarlo. Toda conducción innecesaria puede esperar.
- Conduzca lentamente: los límites de velocidad publicados son para condiciones ideales. Un vehículo puede tardar hasta nueve veces más en detenerse en nieve y hielo en comparación con condiciones despejadas. Los conductores deben reducir la velocidad para tener en cuenta la menor tracción.
- Acelere y desacelere lentamente: una conducción suave ayuda a evitar la pérdida de control del vehículo.
- Aumente su distancia de seguimiento: deje al menos cinco a seis segundos de distancia de seguimiento entre su vehículo y el vehículo de delante. Este espacio da tiempo para detenerse de manera segura si el otro conductor frena repentinamente.
- Conozca sus frenos: no importa el tipo de frenos de un vehículo, la mejor técnica de frenado es mantener el talón del pie en el piso y usar la punta del pie para aplicar una presión firme y constante sobre el pedal del freno.
- No te detengas si puedes evitarlo: hay una gran diferencia en la cantidad de energía que se necesita para comenzar a moverte desde una parada total en la nieve en comparación con la que se necesita para seguir rodando. Si puede reducir la velocidad lo suficiente para seguir rodando hasta que cambie un semáforo, hágalo.
- No se deje engañar por la tracción total:casi todos los SUV y camionetas tienen tracción total, lo que proporciona una tracción superior al acelerar en malas condiciones de conducción. Pero debido a su peso extremo, los vehículos pueden tardar mucho más en detenerse con poca tracción. Conducir despacio en la nieve es el mejor consejo sin importar el tipo de vehículo.
- Utilice el control de tracción: muchos vehículos modernos están equipados con control de tracción que limita el patinaje de los neumáticos y ayuda a mantener el control.
- Si te quedas atascado, no hagas patinar los neumáticos: una escena común durante una tormenta de nieve es la de un conductor que intenta salir de su atascamiento. Hacer girar los neumáticos puede sobrecalentar la transmisión y provocar que falle. Lleva una pala y excava para salir del atascamiento.
Muchos conductores descuidan tener un kit de emergencia para conducir en invierno.
