Lo que debes saber
- Las estaciones de carga generalmente estarán espaciadas a no más de 50 millas de distancia y deben construirse a una milla de un cruce de autopistas. Cada estación incluirá al menos cuatro cargadores compatibles con NEVI, y algunas contarán con hasta siete.
- Los cargadores están destinados a cargar un vehículo eléctrico típico en 30 minutos o menos.
- Todas las estaciones serán de propiedad y operación privadas, con fondos federales cubriendo el 80% de los costos de construcción y el desarrollador privado pagando el 20%.
PHOENIX – El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) anunció el primer conjunto de red de estaciones de carga de vehículos eléctricos en carreteras interestatales.
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ADOT ha seleccionado empresas para diseñar, construir, operar y mantener una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos de propiedad privada. Las autoridades de transporte recibieron 49 propuestas para 18 estaciones de carga rápida que llenarán los vacíos en la red de carga a lo largo de la I-10, I-8, I-40, I-17 e I-19.
Se espera que la construcción tarde un año en completarse después de que se hayan firmado los contratos finales, y algunas estaciones abrirán a fines de 2025. La mayoría de las estaciones estarán ubicadas en estaciones de servicio y centros de viajes existentes, y varias otras estarán en restaurantes u hoteles. Las estaciones estarán equipadas con enchufes CCS.
Las estaciones de carga están financiadas a través del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos, o NEVI, que está asignando $5 mil millones en fondos a nivel nacional a través de los Departamentos de Transporte y Energía de EE. UU., incluidos $76.5 millones para Arizona.
Si bien esta ronda inicial de estaciones de carga de vehículos eléctricos se centra en las carreteras interestatales, ADOT planea expandirse a otras autopistas a partir de una ronda adicional de licitaciones en 2025.
